Tal como lo había hecho en la fecha anterior del torneo, en Colonia Caroya, el piloto de Villaguay volvió a manifestarse como los más rápidos de la divisional Pre Junior. En la prueba clasificatoria, logró el 6º lugar para partir en las mangas. Partiendo en la primera batería desde el 6º puesto, la largada fue un momento complicado a la hora de pretender avanzar e incluso, de cuidar su puesto. Un toque múltiple dejó la primera curva del trazado muy difícil de transitar, relegándolo varias posiciones.

Foto: © Mario Pugliese

Evitando ese incidente, el entrerriano se mantuvo durante los diez giros de carrera en constante avance. Al llegar a la línea de meta, el clasificador oficial convalidó su actuación en pista otorgándole el 6º puesto. En la segunda de las baterías, perdió un puesto en la movida inicial, pero luego supo recomponerse. Hacia el final de la prueba, un toque que se produjo delante suyo, lo favoreció permitiéndole arribar a la meta en la 6ª ubicación. Más tarde, la exclusión de otro piloto por técnica, lo elevó al 5º lugar. Con estos resultados, logró el puntaje necesario para partir en la Pre Final desde la 4ª ubicación. En esa instancia, la partida por el lado externo de la cuerda no le permitió ejecutar una buena largada, pero logró a lo largo de toda la prueba, encontrar un ritmo rápido y sostenerse en el pelotón del frente. Completó la etapa en el 7º puesto.

“Fue bastante bueno el fin de semana. Hicimos el “1” en las dos tandas con motor propio. En la primera tanda con motor sorteado no pudimos carburar, y en la segunda quedamos 6º, pero sin gomas. Hoy sábado arrancó mal, quedamos lejos en los entrenamientos, con gomas. En la clasifica tuvimos mala suerte. Dimos la primera vuelta, y cuando estuve por cerrar la segunda se me salió la cadena. Así y todo quedé 6º. Después de eso no pude largar la Top 6, por el régimen de parque cerrado. Teníamos el portacoronas torcido, así que decidí no tocar nada yo tampoco, y no arriesgar. Guardamos la goma, y largamos 6º en las mangas. En la primera nos perjudicó el toque de la largada. Quedamos 12º. Después pudimos avanzar hasta el 7º, y por un recargo a otro piloto, quedamos 6º. En este campeonato tuvimos mucha mala suerte siempre, anduvimos siempre ahí, pero no pudimos avanzar. Ahora estamos redondeando un buen finde, y esperamos que mañana se pueda dar la final”.

En la competencia decisiva, Matías logró el objetivo de volver a disputar los lugares del frente. Con una buena partida, se aferró al lote del frente y sin cometer errores, se acomodó en el 4º puesto. Desde allí, recorrió el total de los giros. Por momentos, logró descontar algo de la distancia que lo separaba de sus antecesores, pero el cierre de la prueba lo encontró consolidado en la 4ª ubicación.

Muy conforme por su actuación en esta última etapa del certamen nacional, explicó: “Fue una final buena para nosotros. Largamos 7º, y hubo unos toques en la largada. Pudimos zafar bien, y quedamos 3º. Gianfranco (Barbara), Guido (Moggia) y Chiarello tenían un ritmo rápido y constante, y no los pude seguir. Terminamos 4º, pero la verdad que fue una carrera bastante buena, porque volvimos a estar con ellos. Tambien en Caroya estuvimos adelante, así que pudimos terminar con un buen resultado el año. El auto estuvo muy bien, y durante algunos giros marcamos el récord de vuelta. Una lástima que no nos pudimos quedar con esos 5 puntos del récord en esta carrera para cerrar e campeonato, pero redondeamos el año terminando 5º. Es un puesto bastante bueno para nosotros, que corrimos con un medio económico de un tercio comparado con el de otros pilotos de punta. Le quiero agradecer a mi papá, a mi mamá, a toda mi familia, especialmente a Diego Pombo, a Didi Riguet, que me dio una mano enorme cuando estuvimos complicados con el equipo, a La Perseverancia Seguros, porque sin ellos no podría estar acá, a Medical Work, y a todo Villaguay”.

Con respecto a sus planes para el próximo año, agregó: “Vamos a ver si podemos hacer algo de Rotax el año que viene. Vamos a apostar con todo a la nueva marca, que va a ser Praga, con el mismo equipo. Veremos qué nos depara la Sudam Junior”.

Con estos resultados, Matías Guiffrey completa de manera brillante la temporada 2013 del CAK, ubicándose entre los 5 mejores pilotos del karting nacional. El próximo año, buscará sostener su performance en la divisional Sudam Junior.

Foto: © Juan P. Casella

Con una gran actuación durante todo el fin de semana, el representante de Villaguay, Matías Guiffrey, completó en el 7º puesto, la final correspondiente al 5º evento por el Campeonato Argentino de Karting, en su divisional, Pre Junior. Matías manejó a gusto en el trazado cordobés de Colonia Caroya y se mantuvo en cada salida a pista entre los protagonistas de la punta de las carreras.

El entrerriano encontró en muy buenas condiciones a su unidad desde las primeras salidas a pista. En la prueba clasificatoria, logró un registro que le permitió partir desde la 4ª fila en las mangas. En la primera de esas instancias, supo meterse en la fila india y mantenerse en puja dentro del pelotón que giraba al frente. Afirmado en la 6ª ubicación, sobre las vueltas finales de la carrera, le descontó a quien le precedía en la pista, pero la prueba expiró antes de que llegara a disputarle francamente la posición.
En la segunda de las baterías, con otra buena largada, se mantuvo en su puesto. A partir de allí, inició su acoso sobre la posición de quien giraba adelante suyo. Varios fueron los intentos de Guiffrey para superarlo, pero como premisa principal, debió cuidarse de no terminar perjudicado en la maniobra. Hacia el cierre de esta manga, logró limpiamente su cometido, asegurándose la 7ª colocación, desde donde recibió la caída de la bandera de cuadros.

“Arrancamos bien en las tandas. Habíamos clasificado 8º para las mangas. En la primera, pudimos zafar de los golpes y llegamos en 6º posición. Siempre manteniéndonos en el ritmo de los de adelante. En la segunda también pudimos escaparnos de los golpes. Cuando nos terminamos de acomodar, estaba a 1 segundo de Maldonado, y le empecé a acortar. En la última vuelta, me le tiré, pero no me respetó. Nunca entendió para hacer la maniobra de a dos. Me Chocó y cuando le volví a meter el auto, me chocó por segunda vez. De todas formas, pude seguir igual y terminé 7º. Fue una carrera muy monótona, se formó un tren y así quedó toda la carrera. Lo importante era sumar para largar bien la final. El auto está en muy buenas como para pelear el podio”, aseguró Guiffrey.

Con los buenos resultados de las mangas, Matías mejoró su condición de largada al 5º puesto para la final. En el momento de la partida, se prendió en el pelotón de punta y giró los primeros tramos de la carrera, al ritmo de los cuatro de adelante. Con el avance de la competencia, fue perdiendo contacto con quienes le precedían. Pasada la mitad de la prueba, hasta donde había girado en soledad, se vio relegado por un inmediato rival. Luego, una situación similar lo postergó al 7º puesto desde donde cerró la jornada definitoria. Con esta actuación, logró mantenerse como protagonista en el pelotón del frente durante las dos jornadas de competencia.

Al respecto de los resultados de este evento, explicó: “Fue una final bastante buena ya que volvimos a estar en el pelotón de punta, pero por un inconveniente que tuvimos con el motor, con el correr de las vueltas me fueron acortando distancia, y no pudimos mantener el 5º puesto. Ese inconveniente ya había aparecido en las mangas pero como la carrera fue más corta, no nos perjudicó demasiado. No estoy del todo conforme porque teníamos un muy buen auto y si no hubiera sido por esta dificultad con el motor hubiera llegado a los lugares del podio, o por lo menos, nos habríamos podido mantener en el pelotón de adelante. Igualmente, el resultado es importante para ir a Mendoza. Quiero agradecer a mi papá, a mi mamá, a mi hermano, a toda mi familia, a La Perseverancia Seguros, a Diego Pombo que se rompió el alma trabajando, a Medical Work que me brinda su apoyo, y a todo Villaguay”.

Matías Guiffrey se encuentra ubicado en el 7º lugar de la tabla general del torneo, con posiblidades meterse en esa fecha entre los primeros tres referentes de todo el país. Estará convocado nuevamente por el Campeonato Argentino de Karting, cuando se dé cita en el trazado de San Martín, en la provincia de Mendoza, para disputar el evento especial de cierre de la temporada, del 22 al 24 de noviembre.

CAMPEONATO ARGENTINO DE KARTING 2013 – 5ª FECHA
Kartódromo “Municipal”, Colonia Caroya (Córdoba)

Categoría Pre-Junior
Clasificación: 1. Piñeiro, Lautaro 49,004
Top 6: 1. Moggia, Guido 51,371

1ª Manga: 1. Piñeiro, Lautaro, 2. Moggia, Guido, 3. Cistola, Esteban, 4. Barbara, Gianfranco, 5. Chiarello, Santiago, 6. Guiffrey, Matías, 7. Maldonado, Rodrigo, 8. Longhi, Luca, 9. Capurro, Matías, 10. Castro, Marcos, 11. Fernandez, Froilán, 12. Garrido, José, 13. Vicino, Lucas, 14. Vicente, Fausto, 15. Martinez, Germán, 16. Blotta, Renzo, Nc. Carrara, Giorgio, Nc. Landa, Marcos, Nc. Beber, Germán, Nc. Visser, Martín.

2ª Manga: 1. Moggia, Guido, 2. Piñeiro, Lautaro, 3. Cistola, Esteban, 4. Carrara, Giorgio, 5. Chiarello, Santiago, 6. Landa, Marcos, 7. Guiffrey, Matías, 8. Beber, Germán, 9. Blotta, Renzo, 10. Maldonado, Rodrigo, 11. Fernandez, Froilán, 12. Castro, Marcos, 13. Capurro, Matías, 14. Longhi, Luca, 15. Visser, Martín, 16. Martinez, Germán, 17. Garrido, José, 18. Vicino, Lucas, 19. Barbara, Gianfranco, Nc. Vicente, Fausto.

Final: 1. Moggia, Guido, 2. Piñeiro, Lautaro, 3. Cistola, Esteban, 4. Barbara, Gianfranco, 5. Chiarello, Santiago, 6. Carrara, Giorgio, 7. Guiffrey, Matías, 8. Landa, Marcos, 9. Capurro, Matías, 10. Garrido, José, 11. Fernandez, Froilán, 12. Martinez, Germán, 13. Blotta, Renzo, 14. Vicente, Fausto, 15. Beber, Germán, 16. Castro, Marcos, Nc. Longhi, Luca, Nc. Maldonado, Rodrigo, Nc. Visser, Martín, Ex. Vicino, Lucas.

Campeonato Extraoficial: 1. Piñeiro, Lautaro 381, 2. Moggia, Guido 371, 3. Barbara, Gianfranco 283, 4. Chiarello, Santiago 267, 5. Carrara, Giorgio 256, 6. Cistola, Esteban 233, 7. Guiffrey, Matías 226, 8. Landa, Marcos 174, 9. Beber, Germán 113, 10. Maldonado, Rodrigo 107, 11. Moscardini, Nicolás 103, 12. Blotta, Renzo 102, 13. Castro, Marcos 97, 14. Benitez, Fabrizio 95, 15. Varrone, Nicolás 87, 16. Capurro, Matías 86, 17. Martinez, Tobías 85, 18. Fernandez, Froilán 75, 19. Longhi, Luca 73, 20. Visser, Martín 73, 21. Garrido, José 50, 22. Martinez, Germán 30, 23. Estarli, Juan I. 26, 24. Idoyaga, Lucas 24, 25. Vicente, Fausto 23, 26. Leguizamon, Baltazar 23, 27. Godino, Lautaro 13, 28. Mansilla, Dorian 9, 29. Vicino, Lucas 6, 30. Martinez Brunt, Tomás 5.

Para más información sobre los campeonatos en los que participa Matías Guiffrey ingresar a www.e-kart.com.ar.

Matías Guiffrey, hizo su presentación por la 4ª fecha del Trofeo CNK, en el Kartódromo de Colonia Caroya, Córdoba. Las competencias se disputaron el pasado fin de semana, en las cuales integró el grupo de referentes en la categoría Pre Junior.

Con muy buenos trabajos en las prácticas, Matías supo acomodar su manejo al trazado cordobés. Las tareas fueron intensas en esa etapa, pero junto al equipo OK1 y con la atención de Diego Pombo, logró ir achicando las diferencias con respecto a los tiempos de punta. Cuando todo estuvo listo para salir a clasificar, una complicación con la carburación de su karting lo alejó de los registros que había estado concretando en las pruebas. En la carrera clasificatoria, partiendo desde la 9ª posición, fue en busca de avanzar hacia el frente a fin de mejorar su condición de largada en la carrera decisiva. Pero en los tramos iniciales de la competencia, los roces de la largada lo involucraron en un toque. Su kart quedó muy dañado en esas acciones por lo cual debió hacer prematuro abandono de la competencia.

“En las prácticas anduvimos bien, estuvimos entre los de adelante. En las tandas del sábado habíamos carburado bien para dejar todo preparado para la clasificación, pero cuando salimos a clasificar, no encontramos las cosas como las habíamos dejado. Clasificamos mal, y quedamos 9º, pero lejos del tiempo que habíamos estado haciendo. Salimos a la carrera clasificatoria del domingo para ir lo más adelante que se pudiera, pero fue bastante corta para nosotros. Largamos y nos metimos 7º, pero en la primera curva nomás, Mansilla se tocó con Beber y su karting me pasó por arriba. Rompimos el eje, la trompa y ahí se terminó para nosotros la carrera. Trataremos de buscar un buen resultado en la final, aunque va a ser difícil”, dijo el entrerriano luego de este capítulo.

Llegado el momento de disputar la definición de la fecha, Guiffrey partió con la intención de completar el total de los giros de la carrera junto a sus pares de la divisional, para encontrar las referencias con respecto al resto de los pilotos, y así sacar el mejor provecho de esta presentación con vistas al evento nacional. Luego de las tareas que el equipo realizó para devolverle su unidad en condiciones de afrontar esta competencia, largó desde la última fila en la final. Al momento de la partida, pudo meterse en la fila india, evitando los toques. Lamentablemente para él, sus intenciones de avanzar no prosperaron. Su kart no respondía en pista como lo había hecho en las previas, producto del choque en la batería, y para completar el panorama desfavorable, una merma en su impulsor, le dificultaba a la hora de querer descontar a los del frente. Sin embargo, Matías puso toda su garra para poder completar el total de la carrera y así sumar vueltas a su entrenamiento para el próximo compromiso por el campeonato nacional.

“El auto no quedó muy bien después del golpe. Se comportaba inestable. En el box, el equipo trabajó mucho pero no pudimos analizar todo en detalle y seguramente, hay alguna dificultad con el chasis. No se comportaba igual en todas las curvas. En algunas se iba de trompa, y en otras, se iba de cola. Hicimos lo que pudimos. El motor tampoco nos ayudó mucho. De abajo nos sacaban bastante, y vuelta a vuelta, eso hizo la diferencia. Lo positivo es que pudimos zafar de los golpes y terminar la carrera. Tenemos 15 días para trabajar y ponerlo en condiciones. En el Argentino se sortean los motores y vamos a ver que pasa. Tendremos que trabajar con el chasis, para ver realmente los daños que tiene. Capaz que en el revuelo y el apuro por cambiar todo lo que se había roto, hayamos dejado algo mal alineado. Tenemos que ver los daños. Quiero agradecer a mi papá, a mi mamá, a mi hermano, a toda mi familia, a La Perseverancia Seguros, a Diego Pombo que labura muchísimo, a Medical Work que me brinda su apoyo, y a todo villaguay”, dijo Guiffrey que nunca baja los brazos.

La próxima presentación de Matías Guiffrey será el 21 y 22 de septiembre, cuando se ponga en marcha el anteúltimo compromiso por el Campeonato Argentino de Karting, en este mismo trazado cordobés.

TROFEO CNK 2013 – 4ª FECHA
Kartódromo “Municipal”, Colonia Caroya (Córdoba)

Categoría Pre-Junior
Clasificación: 1. Moggia, Guido 49,500

Carrera Clasificatoria: 1. Moggia, Guido, 2. Piñeiro, Lautaro, 3. Carrara, Giorgio, 4. Barbara, Gianfranco, 5. Cistola, Esteban, 6. Chiarello, Santiago, 7. Benítez, Fabrizio, 8. Maldonado, Rodrigo, 9. Castro, Marcos, 10. Longhi, Luca, 11. Vicino, Lucas, Sv. Beber, Germán, Sv. Guiffrey, Matías, Ex. Mansilla, Dorian.

Final: 1. Moggia, Guido, 2. Carrara, Giorgio, 3. Barbara, Gianfranco, 4. Piñeiro, Lautaro, 5. Benítez, Fabrizio, 6. Cistola, Esteban, 7. Chiarello, Santiago, 8. Castro, Marcos, 9. Maldonado, Rodrigo, 10. Beber, Germán, 11. Guiffrey, Matías, 12. Mansilla, Dorian, Sv. Longhi, Luca, Sv. Vicino, Lucas.

Campeonato Extraoficial: 1. Moggia, Guido 162, 2. Carrara, Giorgio 159, 3. Piñeiro, Lautaro 154, 4. Chiarello, Santiago 133, 5. Barbara, Gianfranco 114, 6. Maldonado, Rodrigo 106, 7. Beber, Germán 94, 8. Castro, Marcos 89, 9. Benítez, Fabrizio 86, 10. Moscardini, Nicolás 70, 11. Cistola, Esteban 64, 12. Martínez, Tobías 50, 13. Longhi, Luca 47, 14. Guiffrey, Matías 44, 15. Mansilla, Dorian 39, 16. Fernández, Froilán 35, 17. Capurro, Matías 28, 18. Idoyaga, Lucas 27, 19. Martinez, Germán 24, 20. Garrido, José 24, 21. Vicente, Fausto 21, 22. Segura, Juan M. 15.

Para más información sobre los campeonatos en los que participa Matías Guiffrey ingresar a www.e-kart.com.ar.
Foto: © Juan P. Casella