
El volante de Concordia, Martín Ponte, luego de ganar la Super Clasificación, se impuso en la final de Fórmula Entrerriana, prueba que ganó de punta a punta. Germán López se adelantó en la largada sufriendo un recargo de 10 segundos. Ponte fue escoltado por Gabriel Massei en tanto Martín Coullery completó el podio, aunque no estaba muy conforme con el rendimiento del auto. La carrera marcó el retorno del villaguayense Agustín Ferreyra, quien logró un meritorio octavo puesto.
Cuarto arribó Franco Baccón, delante de Agustín Silveyra, quien pese a anunciar en los días previos que no corría, una “ayudita” de la categoría le permitió estar en Concordia, reiterando que su auto está en venta, por el momento “de palabra”, según lo indicó.
Sexto llegó Emiliano Borghesán, quien en la última vuelta superó a Marco Veronesi, séptimo, y completaron el clasificador Agustín Ferreyra, Gabriel Mouchet y Hernán Sattler.
Stéfano Veronesi debió abandonar al promediar la carrera con problemas de caja.
TC Pista entrerriano
Sorpresivo final tuvo la prueba Final de T.C. Pista Entrerriano correspondiente a la octava fecha de la temporada. Cuando todo indicaba que se concretaba un nuevo triunfo de Sebastián Reynoso quien había dominado la mayor parte de la prueba, tras el relanzamiento de la carrera faltando dos vueltas por un despiste de Fernando Picullo, Juan Pablo Gallo tocó al líder de la prueba con tal violencia que lo obligó a desertar –luego excluido por el maniobra– lo que hizo caer al décimo puesto a Reynoso a una vuelta del ganador que, en definitiva, fue Mauricio Borgert, escoltado por Juan Pablo Dalcol con la atención del GB Competición y Mariano Moine.
Cuarta posición para Luis María Romero en su mejor resultado con el Chevrolet 400 atendido por su equipo, seguido por Juan Pablo Maín, Eduardo Saíno con la Chevy del GB Competición, Hernán Ferrari, Rodrigo Miraglio, Raimundo Patat y Sebastián Reynoso a una vuelta.
Martín Fuentes, que largó desde la última posición tras su abandono en la final clasificatoria, se vio involucrado en un choque múltiple en la primera curva junto a Sebastián Carboni y Sergio Carpanelli, quienes debieron abandonar a metros del inicio de la competencia.
En la final clasificatoria se impuso Sebastián Reynoso, seguido por Juan Pablo Gallo, Mauricio Borgert, Juan Pablo Dalcol, Mariano Moine, Sebastián Carboni, Eduardo Saíno, Sergio Carpanelli, Luis Romero y Rodrigo Miraglio.

