El intendente Adrián Fuertes presentó ayer ante representantes de las cooperadoras de casi todas las escuelas de la ciudad un ambicioso proyecto para reformular el servicio de transporte urbano de colectivos en nuestra ciudad.
La iniciativa tiene tres ejes: la recolección de aceite usado, la construcción de una mini planta de biodiesel municipal y el rediseño integral del servicio de micros, quizá a través de una empresa estatal o de capitales mixtos.
La propuesta contempla la participación –“indispensable”, según Fuertes- de los docentes, alumnos y miembros de cooperadoras; la logística y la inversión municipal y el aporte científico y técnico de especialistas que colaborarán en el diseño de la planta desde New Fuel, la empresa que ya elabora biocombustibles en el Parque Industrial de Villaguay.
El esquema de funcionamiento será el siguiente: los alumnos llevarán a la escuela los restos de aceite usado que actualmente sus madres arrojan a las cloacas; en las instituciones escolares habrá recipientes donde se acopiará y que serán retirados periódicamente por camiones del municipio.
De allí, el aceite será trasladado a la planta que la propia comuna construirá –no se mencionó el lugar, pero se supone que en el Parque Industrial- para elaborar el biocombustible que usarán los nuevos micros de la también nueva empresa de colectivos.
“Tenemos el bosquejo de todo, y el primer paso era transmitirles la idea a las escuelas. Porque todo lo demás podemos conseguirlo, con mayor o menor dificultad. Pero la colaboración de los docentes y de los alumnos es insustituible”, señaló Fuertes, quien se reunió ayer con los docentes en el Centro de Convenciones, y estuvo acompañado por el gerente de New Fuel, Roberto Bonelli; y el asesor de esa empresa, Horacio Abad, especialista en biocombustibles.
Para el intendente, la participación de los chicos de primaria y secundaria no sólo tiene un valor concreto en términos del aporte de aceite, sino un “valor simbólico importantísimo: ellos tienen que saber que deben hacer un esfuerzo para poder viajar gratis en el micro urbano; deben saber que todo tiene un costo”.
“Eso de regalar todo con billetera ajena es muy fácil, pero nosotros queremos promover la cultura del esfuerzo: queremos que los chicos sepan que con el aceite que lleven a la escuela se van a estar pagando el pasaje”, amplió.
Servicio deficitario
Fuertes admitió que el servicio urbano de transporte que actualmente presta la empresa La Primera de Villaguay es deficitario. Y adjudicó ese mal funcionamiento a las dificultades propias de un negocio “que no puede funcionar sin subsidios”.
El jefe comunal informó que el municipio colabora mensualmente con la empresa y defendió el “enorme esfuerzo” que hace la gente de La Primera para seguir prestando el servicio, pese a las enormes dificultades que enfrenta.
En ese marco, dijo que su intención es “reformular de manera integral el servicio”. Y aunque no brindó demasiados detalles al respecto, dijo que ese rediseño podría ser concretado a través de una empresa municipal o bien mediante una firma de capitales mixtos.
“Tenemos un municipio que, a diferencia de la nación y la provincia, tiene un ejercicio financiero superavitario. Y como una municipalidad no es una empresa, esas ‘ganancias’ las queremos volcar en cosas que les sirvan a la gente, como el colectivo, que a raíz del enorme crecimiento que ha tenido la ciudad, se ha tornado imprescindible”, subrayó.
