Destacada Villaguay

El kartódromo recibió mucho elogios en las redes sociales

Archivo (Gentileza Perika)

La inauguración del kartódromo de Villaguay fue una verdadera fiesta, que congregó a miles de personas en el trazado ubicado a la vera del acceso norte. Con el paso de las horas, el acontecimiento fue objeto de cientos de comentarios en las redes sociales, especialmente en el muro de Facebook de la Asociación Zonal de Karting Río Uruguay (AZKRU), organizadora del evento y en la página del Parque de la Velocidad.

“La verdad me sorprendí para bien. Fui el 25 de mayo y pensé que no se llegaba a la fecha. Mucho y buen trabajo. Que sigan los éxitos”, escribió un piloto de Concordia.

En el mismo sentido, un conductor de Ramírez felicitó “a todos y cada uno de los responsables de lograr brindarle al karting entrerriano un verdadero circuito de kart”.

Otro describió como “excelente” al kartódromo, elogió la prolijidad del predio y la organización. Y apuntó un “problema” que los organizadores, en realidad, trataron de resolver, sin suerte, durante todo el fin de semana: la gran cantidad de gente que caminaba por la calle de boxes.

Quizá la razón de ese punto débil se debió a que la organización se vio sobrepasada por la multitud que invadió el predio. Un motorista de Concepción del Uruguay escribió en Facebook que Villaguay reunió más público que la carrera que el Top Race (una categoría nacional) realizó ese mismo fin de semana en la capital del citrus.

También hubo sugerencias respecto al trazado (que la mayoría elogió por el esfuerzo técnico que implica para los pilotos): “Creo que tendrían que rever la curva donde hubo varios trompos y dos vuelcos; todos en el mismo lugar”, escribió una espectadora.

Fue allí, en la tercera curva, donde se produjeron una serie de accidentes, que afortunadamente no arrojaron ningún saldo preocupante, más allá de los daños en las máquinas involucradas. Uno de los que sufrió el rigor de esa curva fue el villaguayense Esteban Retamar, que iba defendiendo la punta y fue embestido desde atrás por el piloto que lo secundaba. Hubo bandera roja  y Esteban terminó ganando, ya que iba en la punta al momento de la suspensión.

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