octubre 2, 2022

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Sube combustible en Paraguay, pero repostar en Argentina no es opción – MercoPress

Sube el combustible en Paraguay, pero repostar en Argentina no es una opción

sábado, 12 de febrero de 2022 – 09:24 UTC

Un precio diferencial del combustible para extranjeros abre la puerta a que los argentinos lo “pasen de contrabando” por la frontera en sus propios tanques
Un precio diferencial del combustible para extranjeros abre la puerta a que los argentinos lo “pasen de contrabando” por la frontera en sus propios tanques

La petrolera estatal Petróleos Paraguayos (Petropar) anunció un aumento en el precio de los combustibles en surtidores a partir del sábado 2 de febrero. 12, a pesar de los anuncios anteriores de que no habría cambios hasta fin de mes.

La empresa también permitió que las gasolineras más allá de los 50 kilómetros de la planta Villa Elisa de Petropar, “puedan sumar el costo del flete al precio de venta”.

En tanto, en la ciudad argentina de Posadas, las autoridades fijaron un precio diferencial y un cupo para extranjeros a partir del viernes 2 de febrero. 11, para evitar agotar las bombas con los consumidores paraguayos que cruzan la frontera solo para repostar por mucho menos dinero gracias al creciente déficit entre el peso argentino y la mayoría de las otras monedas.

El dueño de la gasolinera, Raúl Alonso, temía que las ventas bajaran por la nueva medida. “Creo que es absolutamente injusto porque cuando vamos a Paraguay o Brasil, nadie discrimina [us] o pide precios diferenciales.”

Alonso se quejó de que las autoridades argentinas pusieron «miles de obstáculos».

La cuota de venta de combustibles no se ha renovado desde 2019 y la escasez de combustible se ha hecho notar desde diciembre en el lado argentino de la frontera, ya que la gasolina en Argentina cuesta alrededor de la mitad que en los vecinos Paraguay y Brasil.

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“O nos dan más combustible y vendemos más o seguimos como antes, quebrando cada día gasolineras”, prosiguió Alonso. También señaló que había una contradicción: las autoridades provinciales promueven el turismo en Misiones, pero «¿cómo lo vamos a promover si no tenemos combustible?».

Alonso también explicó que las estaciones que se quedan sin combustible no significa que vendan más, sino que la oferta actual no alcanza ni siquiera para los argentinos, ya que “estamos ante cupos que toman como referencia el año 2019”.

El empresario también insistió en que si va a haber un cupo debe ser en todo el país. “No faltan en Buenos Aires y los corredores turísticos. Hay escasez en Misiones. ¿Cuánto representa Misiones en términos de litros para una empresa petrolera?”.

Sobre el precio para extranjeros, Alonso advirtió que «lo vamos a pasar mal porque cada vez que venga un turista le vamos a tener que decir ‘tienes que ir a esa bomba porque te voy a cobrar más'».

Por sus palabras, parecía que también temía que los lugareños llenaran sus tanques en el lado argentino y cruzaran la frontera para vender la mayor parte del combustible, quedándose con la gasolina suficiente para conducir de regreso a Argentina y comenzar de nuevo.

Alonso también dijo en una entrevista radial que el precio para los extranjeros había sido una decisión de la noche a la mañana: «Nos despertamos con la noticia», señaló. Lamentó que no se haya solicitado la opinión de empresarios como él.

En un informe de Precios Globales de Petróleo publicado la semana pasada, se demostró que Uruguay tiene la gasolina más cara de la región, debido a los impuestos y costos adicionales que se agregan al precio en las bombas.

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