El grupo minero francés Eramet dijo el lunes que suministraría una próspera planta de litio a una próspera industria de automóviles eléctricos en el norte de Argentina para construir una planta de litio con Tsingshan de China.
La construcción comenzará el próximo año en la provincia noroccidental de Salta, y la instalación se abrirá en 2024, dijo la directora ejecutiva emérita Crystal Boris.
Se espera que la planta cubra el 15 por ciento de la demanda de litio de Europa, dijo Boris a los periodistas en una conferencia telefónica, confirmando que la construcción comenzará en el primer trimestre de 2022.
El ejecutivo de Eramet dijo que Eramet ya está extrayendo níquel junto con Tsingshan en Indonesia. “Asociarnos con Tsinghan, a quien conocemos bien, nos permite avanzar más rápido”, agregó.
Chinese Steel Group pagará 375 millones de dólares por la construcción de la planta y tendrá una participación del 49,9 por ciento. Eramet, que posee el depósito de montaña, tendrá una participación de $ 25 millones y una participación del 50,1 por ciento.
El proyecto se retrasó por una infección por el virus corona. Es parte de la estrategia de Eramet jugar un papel clave en los metales necesarios para transformar la energía del mundo. El litio es un componente importante para las baterías de los automóviles eléctricos.
Se espera que el mercado de litio crezca de 350.000 toneladas al año hoy a dos millones de toneladas para 2030, dijo Boris.
“Actualmente hay una deficiencia de litio”, dijo.
«El cambio requiere muchos metales para almacenar y transportar electricidad. El setenta y cinco por ciento de los vehículos fabricados en Europa serán eléctricos para 2030 y el 40 por ciento en otras partes del mundo», dijo Boris.
Se espera que la planta en Argentina produzca 24.000 toneladas de litio por año.
– TIEMPOS / AFP
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Isabel Mulsang, AFP
