Tras el inesperado anuncio de las Comunicaciones «A» 7407 del Banco Central de la República Argentina (BCRA), la Cámara de Aerolíneas de Argentina – JURCA, y su descontento con las restricciones para financiar compras con tarjetas de crédito de diversos servicios de viajes, incluido el aéreo. boletos; consideremos una nueva வெற்றி victoria para nuestra industria, que aún se encuentra en la fase de recuperación de la peor crisis de su historia.
«Nada de esto ha sido discutido ni anticipado con nuestra industria. Hace unos días, le pedimos a JURCA que se reuniera con el ministro de Turismo y el ministro de Gabinete, Juan Mansour, para levantar las restricciones actuales sobre la planificación de nuevos canales. El sector, que indirectamente crea miles de empleos y apoya a las familias argentinas mediante la generación de ingresos a través de ella, es lamentable, mientras que los vuelos aprobados seguirán vigentes a partir del 1 de enero de 2022, al tiempo que se aprovecha la oportunidad para señalar que las medidas para restringir las llegadas internacionales cada media hora aún están en vigencia. lugar, dijo Felipe Parvalle, Director de JURCA Incertidumbre.
Se alejaron de JURCA, señalando que esto está afectando negativamente los proyectos de desarrollo, el aumento de frecuencias y la llegada de turistas y divisas.
Solo en nuestro país, en el pasado, se gravaba el 30% del impuesto PAIS sobre el valor de la tarifa, + 35% de realización + 7% DNT (impuesto de turismo) + 45% de financiación.
= 117% del valor de la tasa தொடர்ந்து, seguido de parvalle.
«Si hay alguna intención de atraer turismo o mejorar la conectividad para atraer divisas, definitivamente este no es el camino a seguir. Unos días antes de la Exposición Internacional de Turismo en Argentina, nos preguntamos qué se podría planificar en un entorno así. ¿Por qué?» otros países se están abriendo día a día. Se explica ”, concluyó.
Posteriormente se informó que Aerolíneas Argentinas no había cumplido con el informe de la JURCA y no se oponía a la acción del BCRA. En los primeros meses después del brote del año pasado, podría crear más fricciones, ya que la sala de recolección de las aerolíneas se quejó al gobierno sobre varios problemas, decidió la compañía estatal. Promover la reanudación de la Cámara de Aerolíneas (CLARA) República Argentina, Creado solo por aquellos con capital nacional (en ese momento incluía American Jet, Andes, Avian-X Avianca Argentina, Flyst y Lhasa, de los cuales solo American Jet vuela hoy).
