Se espera que la producción de aceite de soja aumente un 5,7% a 8,35 millones de toneladas métricas por año, mientras que se prevé que la producción de alimentos de soja crezca en 32,75 millones de toneladas métricas, un aumento del 4,6% anual, dijeron analistas. Datos WASDE AsquerosoDesde diciembre.
«No creo que las exportaciones de complejo de soja sean menores de lo esperado en 2020-21, y espero que el aumento observado en los últimos años continúe en 2021-22».Pete Meyer, jefe de análisis de granos y semillas oleaginosas de S&P Global Platts, comentó.
Impuestos, recesión
Las trituradoras en Argentina, el mayor exportador mundial de alimentos a base de soja, continúan enfrentando desafíos únicos relacionados con la economía, los impuestos y el clima. Esos problemas reducen el uso de capacidades de trituración.
“Argentina continúa luchando con una recesión prolongada y un sistema de doble moneda muy débil, lo que tiene implicaciones significativas para el sector de la trituración de soja en el país con problemas de liquidez.Asqueroso
«La mayor tasa impositiva en el sector de la trituración pesa sobre los márgenes de los snacks locales, quienes tienen que lidiar con suministros irregulares de soja cruda y mayores costos logísticos cada año debido a la poca profundidad del río Paraná». De acuerdo a Descripción generalAsqueroso.
El país impone un impuesto a la exportación del 33% a la soja, del 31% per cápita a los alimentos y al aceite de soja, y solo del 12% per cápita al maíz y al trigo.
Desafíos logísticos
Según Rosario Cereales (BCR), los costos de logística para los exportadores y comerciantes argentinos aumentaron un 300% anual el año pasado.
Los niveles de agua de la principal vía fluvial para el transporte de maíz y soja y el segundo río más largo de América del Sur después del Amazonas han estado en niveles muy bajos desde 1944, y el transporte de mercancías se ha visto obstaculizado: los barcos no pueden cargar completamente si se disuelven.
El BCR estima que entre marzo y agosto de 2021, el sector agroindustrial del país perdió $ 315 millones en ingresos por exportaciones debido a los bajos niveles de agua de Paraná.
La condición de la principal ruta de transporte de América del Sur obliga a los exportadores a considerar el uso de alternativas terrestres, y los pronosticadores predicen que la sequía durará hasta 2022.
